Chery представила в Китае пикап Rely R08 Pro, расширив коммерческую линейку Rely более внедорожной версией, ориентированной как на внутренний рынок, так и на экспорт. Модель сохраняет рамную конструкцию и систему подключаемого полного привода, при этом получает обновлённое оснащение и расширенные цифровые функции.
Внешне версия Pro отличается переработанной передней частью с более агрессивным дизайном, прямоугольной решёткой радиатора, квадратной оптикой и усиленным бампером с защитой днища. В стандартное оснащение входят внедорожные шины, расширенные арки, боковые подножки и шноркель.
Пикап оснащён грузовой платформой с 36 точками крепления и поддержкой различных модулей, включая жёсткие крышки и кемперные надстройки.
Модель ориентирована на экспортные рынки и продаётся за пределами Китая под брендом Chery Himla, где позиционируется как конкурент Toyota Hilux. Ранее базовая версия уже вышла на рынки Ближнего Востока, включая ОАЭ, через локальных партнёров.
В салоне установлен 15,6-дюймовый экран с процессором Qualcomm 8155, поддержкой OTA-обновлений, голосового управления, смартфон-интеграции и удалённых функций. Системы помощи водителю соответствуют уровню L2, предусмотрены круговой обзор и функция «прозрачного шасси».
Безопасность включает шесть подушек и систему стабилизации. Задний ряд получил увеличенную длину подушки и изменённый угол наклона спинки для повышения комфорта.
Силовая установка представлена 2,3-литровым дизельным двигателем с крутящим моментом 420 Н·м, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Максимальный момент доступен с 1500 об/мин.
Шасси построено на передней двухрычажной подвеске и задней рессорной схеме, а система полного привода BorgWarner поддерживает режимы 2H, 4H и 4L, а также блокировки дифференциалов. Внедорожные параметры включают клиренс 230 мм, угол въезда 34 градуса и угол съезда 29 градусов, а также функции разворота на месте и режима медленного движения по бездорожью.
Модель выходит на рынок в сегменте, где доминирует линейка Great Wall Cannon, а также конкурирует с JAC T6 и Dongfeng Rich. Внутренний спрос на пикапы в Китае остаётся относительно стабильным, тогда как экспортный сегмент показывает более быстрый рост.
На фоне высокой конкуренции на домашнем рынке продажи Chery в 2026 году демонстрируют значительные колебания: в марте зафиксировано снижение до 29 411 автомобилей, что стало одним из минимальных значений за период, после временного восстановления в феврале и январе.