Тяжелый тягач нового поколения Mercedes-Benz Actros SLT стал последней новинкой в семействе грузовых автомобилей с силовыми агрегатами Euro-6 от немецкого автопроизводителя.
В сегменте тяжелых грузовиков модель Mercedes-Benz SLT является единственной, оснащенной двигателем стандарта Euro-6. Компания подготовила две модификации тяжелого тягача: полноприводный Arocs SLT с обычной подвеской и Actros SLT с пневматической подвеской.
Также была подвергнута доработке автоматическая трансмиссия PowerShift 3, устанавливаемая на этих грузовиках. Она обзавелась еще одной функцией – Heavy. 16-ступенчатая автоматическая коробка выдерживает нагрузку в 250 тонн. Вместо обычного гидротрансформатора в трансмиссии используется турбо-рестардерное сцепление, которое обеспечивает тяжелому грузовику максимально малую скорость и отличный уровень маневрирования.
Традиционные брендовые производители вынуждены выпускать новые модели, модификации в связи с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей. К тому же, если раньше популярность моделей из «поднебесной» тормозилась из-за проблем с обслуживанием, включая проблемы с деталями на рынке, то сейчас ситуация меняется. Компании начинают обеспечивать постоянные поставки такой продукции, например, запчастей Dong Feng и других китайских производителей.
Модель Mercedes-Benz Actros SLT оснащается силовым агрегатом Евро-6 OM 473. Двигатель развивает мощность 625 л.с. и максимальный крутящий момент 3000 Нм, оставаясь при этом весьма экономичным. Сразу за кабиной установлена охладительная система, защиту которой обеспечивают специальные щитки по бокам.
Компания предлагает кабину для Actros SLT в двух версиях – GigaSpace и BigSpace. Второй «тяжеловес» — Arocs SLT, также доступен с двумя модификациями кабин: StreamSpace 2,3 метра и BigSpace 2,5 метра. Первый должен выйти на рынок уже в конце текущего года, а выход второго ожидается в середине весны 2014 года.