Глобальная автомобильная отрасль ожидает дальнейших перебоев в цепочках поставок из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, для которого пока не просматривается урегулирования.
Отдельные поставщики предупреждают, что развитие ситуации вокруг Ирана может нарушить поставки ключевых компонентов, используемых в производстве легковых автомобилей и лёгких грузовиков, что способно повлиять на выпуск продукции и уровень складских запасов во второй половине года.
Глава BASF Маркус Камиет заявил, что риски сбоев в цепочках поставок, связанных с конфликтом США и Израиля с Ираном, ухудшают прогнозы для автопрома и экономики в целом. По его словам, дефицит ряда материалов становится более вероятным и может нарушить работу выстроенных цепочек производства.
Среди потенциально дефицитных ресурсов называются, в частности, сера и гелий. Также отмечается, что снижение судоходной активности в районе Ормузского пролива влияет на глобальные поставки нефти и газа, а также части промышленных материалов.
Автопроизводители, включая Volkswagen Group и Mercedes-Benz, предпринимают меры для снижения рисков, однако сбои в сложных цепочках поставок, особенно в сегменте химии и металлов, остаются трудно прогнозируемыми.
Ранее представители Toyota Motor Corporation отмечали, что перебои у поставщиков начали влиять на задержки комплектующих, а также предупреждали о возможных проблемах с сырьём, необходимым для окраски и отделки автомобилей.
Отдельно отмечается, что ситуация также отражается на рынке Китая, крупнейшем в мире по продажам автомобилей, где рост цен на топливо снижает спрос на машины с двигателями внутреннего сгорания, что дополнительно осложняет положение международных автоконцернов, включая General Motors.