Китайский автопроизводитель Dongfeng Motor Corporation намерен запустить серийное производство твердотельных аккумуляторов во второй половине 2026 года с последующей установкой в электромобили.
По данным, опубликованным в источниках, связанных с правительством провинции Хубэй, новая батарея имеет энергоёмкость около 350 Вт·ч/кг и потенциально позволит электромобилям преодолевать расстояние более 1000 км на одном заряде.
В отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов с жидким электролитом, новая технология использует твёрдый электролит, что снижает риск возгорания и взрыва при повреждениях или перегреве.
Сообщается, что батареи прошли испытания на безопасность, включая сильное механическое сжатие и нагрев до 170 °C, при которых они сохраняли работоспособность без возгорания или задымления.
Компания заявляет об использовании оксидно-полимерной гибридной технологии, которая считается одной из наиболее перспективных для масштабного промышленного внедрения благодаря совместимости с существующим производственным оборудованием и сырьевой базой.
По словам представителей исследовательского подразделения Dongfeng, компания достигла полной локализации ключевых технологий, включая производство электродов, электролитов и сборку батарейных модулей.
В ходе испытаний в условиях низких температур (до −30 °C) аккумулятор сохранял более 74% эффективности, а заявленный пробег превышал 1000 км. Кроме того, конструкция батареи позволяет снизить её массу примерно на 30% по сравнению с обычными литий-ионными аналогами.
Отмечается, что в разработке твердотельных аккумуляторов также участвуют другие китайские компании, включая GAC Group, CATL и FAW Group, которые также планируют выход на массовое производство в 2026–2027 годах.