Информация от АО «ППК» свидетельствует о значительном увеличении объема российского рынка новых автомобилей в 2023 году на 69%, сравниваемом с аналогичным периодом предыдущего года, и достигла отметки в 1 058 708 автомобилей. Несмотря на внушительный рост, уровень продаж остается ниже того, что наблюдалось до российско-украинского конфликта в 2021 году. Санкции и отход большинства иностранных компаний привели к тому, что большинство автомобилей, продаваемых в России, теперь поставляются из России или Китая.
Российский производитель автомобилей Lada продемонстрировал значительный рост продаж: с 174 688 единиц в 2022 году до 324 446 единиц в 2023 году. Это привело к увеличению рыночной доли с 27,9% до 30,6%.
Продажи китайских автомобилей также увеличились, и они составляют около 47% всех продаж легковых автомобилей в России, что эквивалентно примерно 498 000 единицам. После ухода многих зарубежных производителей из страны после событий на Украине, китайские бренды быстро заполнили этот пробел: шесть из десяти самых продаваемых брендов в России в 2023 году — производные из Китая.
Chery выделяется, занимая второе место с продажами в 118 950 единиц и долей рынка 11,2%. Кроме того, суббренды Chery — Exeed (6-е место) и Omoda (7-е место) — увеличивают общие продажи Chery в России в 2023 году до примерно 200 000 автомобилей. Глобальные продажи Chery Group в 2023 году составили около 1,88 миллиона автомобилей, подчеркивая, что более 10% автомобилей Chery нашли своих покупателей в России.
Другие китайские бренды, такие как Haval, Geely и Changan, также показали значительный рост продаж, заняв 3-е, 4-е и 5-е места в рейтинге продаж.
Несмотря на действующие санкции, некоторые аналитики предсказывают сохранение тенденции роста продаж автомобилей в России в 2024 году. Прогнозы предполагают продолжение роста на 25-30% от текущего уровня, с возможностью достижения отметки в 1,3-1,4 миллиона единиц в 2024 году.