Компания Toyota стала первым японским автопроизводителем, который зарегистрировал рост продаж в Китае в 2025 году, воспользовавшись государственной программой утилизации автомобилей и субсидиями на обмен старых машин на новые.
В рамках программы китайские власти предлагают субсидии до 20 000 юаней (около 2 730 долларов США) при обмене старого автомобиля на новый электромобиль или гибрид, и до 15 000 юаней при обмене на новый бензиновый автомобиль с двигателем объемом до 2 литров. Эти меры направлены на стимулирование потребительского спроса и поддержку внутреннего производства.
Toyota представила на китайском рынке доступный умный электромобиль стоимостью около 20 000 долларов США, что позволило ей конкурировать с китайскими производителями, такими как BYD и Leapmotor, которые активно развивают рынок электромобилей.
В ответ на усиливающуюся конкуренцию и снижение доли на рынке, Toyota рассчитывает на поддержку государственной программы утилизации для восстановления позиций и увеличения продаж в Китае.