Министерство промышленности и информатизации Китая опубликовало новую партию автомобильных документов, среди которых оказалась официальная регистрация Smart #2 — двухместного микро-электромобиля от Geely и Mercedes-Benz. Ранее модель уже демонстрировалась на автосалоне в Пекине в этом году, а на этой неделе для неё запустили необычную маркетинговую кампанию по всему миру.
Производителем модели выступает компания Zhejiang Haoqing Automotive Co., Ltd. Smart #2 спроектирован как компактный городской автомобиль на двух пассажиров и будет доступен в двух вариантах длины кузова — 2751 мм и 2764 мм. Обе версии сохраняют ширину 1669 мм и высоту 1555 мм при колёсной базе 1875 мм. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1130 кг, полная — 1315 кг, а максимальная скорость достигает 140 км/ч.
В основе модели — электромотор TZ160XS00A производства Infimotion (Jiaxing) Co., Ltd. мощностью 60 кВт (80 л.с.). Энергию обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, ячейки для которой выпускает CATL, а окончательную сборку осуществляет Geely.
Автомобиль оснащён антиблокировочной системой тормозов (ABS) и регистратором данных о происшествиях (EDR), а в качестве опции доступно бортовое устройство электронной оплаты дорожных сборов (ETC).
Согласно поданным документам, для Smart #2 предусмотрены варианты кастомизации: покупатели смогут выбирать между двумя спецификациями шин — 165/65R15/185/60R15 либо 185/50R16/205/45R16, которые соответствуют разным параметрам колеи. Среди дополнительных опций — чёрная крыша, крыша в цвет кузова, жёсткая крыша, специальные фары, радары, декоративные боковые накладки, элементы отделки задней части, передние решётки, накладки на зеркала и различные варианты дизайна колёсных дисков. Отдельные комплектации, напротив, допускают отказ от радаров и камер.
Как уже сообщалось в марте, продажи более крупных моделей Smart идут не слишком успешно — возможно, это связано с тем, что бренд изначально воспринимается публикой как производитель микроавтомобилей, подобных этой модели.