Министр охраны окружающей среды Венгрии Ласло Гайдош пригрозил закрытием предприятий отрасли по производству аккумуляторов для электромобилей в случае несоблюдения экологических норм. Это заявление стало значительным изменением курса по сравнению с политикой правоцентристского лидера Виктора Орбана, утратившего власть в апреле.
Начиная с 2021 года правительство Орбана сделало ставку на развитие производства аккумуляторов для электромобилей, привлекв, по официальным данным, иностранные инвестиции на сумму около 2,32 трлн рублей — преимущественно от южнокорейских и китайских производителей, что превратило Венгрию в один из ключевых промышленных центров Европы в этой сфере. Однако в преддверии выборов на первый план вышли опасения, связанные с экологической безопасностью и условиями труда на этих предприятиях — на выборах правоцентристский соперник Орбана Петер Мадьяр, обещавший ужесточить регулирование отрасли, одержал уверенную победу.
«Необходимо восстановить баланс между промышленным развитием и охраной окружающей среды», — заявил Гайдош в публикации в Facebook вечером 1 июля, отметив, что за последние 16 лет этот баланс был полностью смещён в пользу промышленности. По его словам, компании, систематически нарушающие нормы, создающие угрозу здоровью и безопасности граждан Венгрии и игнорирующие национальное законодательство, не должны работать в стране. Министр также пообещал повысить штрафы за загрязнение окружающей среды до, по его словам, самого строгого уровня в Европе.
Среди производителей аккумуляторов, работающих в Венгрии, — китайская компания CATL, которая готовится к запуску завода мощностью 100 ГВт·ч в Дебрецене стоимостью около 651 млрд рублей. Её конкурент, южнокорейская Samsung SDI, в настоящее время расширяет свой завод в Гёде при поддержке государства для удовлетворения растущего спроса в Европе. Отдельно компания BYD строит в Сегеде свой первый европейский автомобильный завод, серийное производство на котором должно начаться в четвёртом квартале 2026 года, и подтвердила планы по организации локального производства аккумуляторов в Европе.
Мэр Дебрецена призвал китайскую компанию Semcorp покинуть город
1 июля мэр Дебрецена Ласло Папп, представляющий партию Орбана «Фидес», призвал китайского производителя компонентов для аккумуляторов Semcorp покинуть второй по величине город Венгрии в связи с выявленными фактами загрязнения окружающей среды.
Региональные власти приостановили производственную лицензию Semcorp в конце июня после того, как в пробах воды из наблюдательных скважин вблизи завода было обнаружено масштабное загрязнение алюминием. Венгерское руководство компании, выпускающей сепараторные плёнки для литий-ионных аккумуляторов и алюминиево-пластиковые плёнки, не предоставило оперативного комментария на письменный запрос.
Депутат от Дебрецена, представляющий партию «Тиса» Мадьяра, Жолт Тарканьи заявил в Facebook, что мэру города следует уйти в отставку после появления этой информации — данный призыв поддержал и сам Мадьяр. Согласно опросу компании Median, популярность партии «Тиса» после выборов продолжила расти: её поддерживают 73% определившихся избирателей против 21% у партии Орбана «Фидес».