Партнёр Chery, компания Chaowei Group, начала промышленный выпуск компонентов для натриевых аккумуляторов, которые рассматриваются как альтернатива литиевым решениям в сегменте доступного электротранспорта. По данным отраслевого отчёта CBEA, производственный комплекс в городе Аньцин официально приступил к работе 13 июня 2026 года.
Проект реализует дочерняя структура Anqing Chaoren Energy Technology. Предприятие ориентировано на выпуск тяговых аккумуляторных элементов, рассчитанных на работу при низких температурах. Общий объём инвестиций в создание комплекса составил около 38,3 млрд рублей, а начальная годовая производственная мощность заявлена на уровне 2 ГВт·ч.
Особенности натриевых аккумуляторов требуют изменения традиционной химии элементов питания. Ионы натрия примерно на 30% крупнее ионов лития, поэтому стандартные графитовые аноды для таких батарей подходят хуже. Ключевым материалом для отрасли считается твёрдый углерод, который во многом определяет себестоимость продукции.
Производители материалов развивают два основных направления: использование твёрдого углерода на основе угля и синтетических смол. Компания Wanhua Chemical ведёт разработки по обоим вариантам, ориентируясь на различные требования к стоимости и характеристикам аккумуляторов. Синтетическая фенольная смола обеспечивает удельную ёмкость до 335 мА·ч/г и поддерживает непрерывный разряд на уровне 10C.
При этом материалы на основе угля позволяют снижать затраты благодаря использованию доступного местного сырья. Согласно отраслевой статистике, в 2024 году стоимость твёрдого углерода составляла от 656 тыс. до 765 тыс. рублей за тонну. В дальнейшем ожидается снижение цены примерно до 383 тыс. рублей за тонну.
По прогнозам участников рынка, удешевление материалов приблизит натриевые батареи по стоимости к литиевым аналогам. Целевой уровень себестоимости оценивается примерно в 437 тыс. рублей за тонну. Более низкие расходы на сырьё также должны повысить экономическую эффективность производственного комплекса полной мощностью 6,5 ГВт·ч. Развитие направления совпадает с планами CATL и Changan по внедрению натриевых аккумуляторов в модели начального уровня.
Параллельно расширяется локальное производство компонентов для аккумуляторной отрасли. Компания Shaanxi Coal получила одобрение на переоборудование предприятия стоимостью около 55,5 млн рублей. После модернизации объект сможет ежегодно выпускать до 1 тыс. тонн твёрдого углерода, что позволит укрепить внутренние цепочки поставок для автомобильной промышленности.