Компания Zeekr, входящая в группу Geely, 8 сентября выпустила 200-тысячный электрический кроссовер 7X с момента начала серийного производства модели. На достижение этого показателя потребовалось около двух лет, сообщает CarNewsChina.
Речь идет именно о количестве произведенных автомобилей, а не о фактических поставках покупателям. К концу июля совокупные мировые продажи Zeekr 7X приблизились к 180 тыс. машин, из которых более 136 тыс. пришлось на Китай.
В четвертом квартале 2026 года компания также планирует представить Zeekr 7X 2027 модельного года. Одним из основных изменений станет новая литий-железо-фосфатная батарея Aegis Golden Brick емкостью 85 кВт·ч, которая заменит базовый аккумулятор на 75 кВт·ч.
Точные характеристики версии с новой батареей пока не раскрыты. Ожидается, что запас хода может превысить 700 км по китайскому циклу CLTC, что приблизительно соответствует 585 км по WLTP.
Сейчас Zeekr 7X предлагается в Китае с задним электромотором мощностью 370 кВт, или около 496 л. с., а полноприводная модификация развивает до 585 кВт, или примерно 785 л. с. Наиболее мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 2,98 секунды.
Стоимость модели на китайском рынке начинается примерно от 2,97 млн рублей по актуальному курсу. Для версии 2027 модельного года также предусмотрен дополнительный пакет оборудования стоимостью около 245 тыс. рублей. В него входят электропривод задних сидений, встроенный холодильник и 20-дюймовые колесные диски.
Обновленный 7X получил 900-вольтовую электрическую архитектуру, лидар на крыше и вычислительную платформу Nvidia Drive Thor-U для систем помощи водителю. Комплекс соответствует уровню L2/L2+ и не предполагает автономного управления уровня L3.
В июле 2026 года в Китае было поставлено 10 253 автомобиля Zeekr 7X против 7345 машин в июне и 7770 в мае. Модель также продается более чем в 50 странах и регионах, включая государства Европы, Мексику и Австралию.