Немецкие автопроизводители начали год с ухудшения позиций на мировом рынке на фоне тарифов, геополитической напряжённости и технологических изменений. Об этом говорится в исследовании компании EY, на которое ссылаются аналитики.
Согласно данным анализа, в первом квартале выручка крупнейших мировых автоконцернов выросла примерно на 2%, при этом наибольший рост показали японские и американские производители. В то же время немецкие автокомпании зафиксировали снижение выручки на 4%.
Эксперты отмечают, что отрасль в Германии переживает глубокую структурную трансформацию. Среди ключевых факторов называются падение продаж на рынках США и Китая, избыточные производственные мощности, высокие затраты на разработку программного обеспечения и медленное развитие сегмента электромобилей.
Дополнительное давление, по оценкам аналитиков, оказывает обострение ситуации на Ближнем Востоке, которое приводит к росту цен на топливо и усилению инфляционного давления в Европе.
На фоне ухудшения конъюнктуры немецкие автопроизводители всё активнее рассматривают диверсификацию бизнеса, включая возможный выход в оборонный сектор. В частности, сообщается о планах Volkswagen создать совместное предприятие с израильской компанией Rafael Advanced Defense Systems для производства компонентов системы ПРО Iron Dome. Также Mercedes-Benz Group заявила о готовности рассматривать участие в оборонных проектах при наличии экономической целесообразности.