Китайская компания Chery приступила к производству нового седана Arrizo 7, который будет предлагаться с бензиновым двигателем и подключаемой гибридной силовой установкой. Для наиболее экономичной версии производитель заявляет совокупный запас хода более 1700 километров по китайскому циклу CLTC. Выход автомобиля на рынок Китая запланирован на четвертый квартал 2026 года.
Как сообщает CarNewsChina, серийная модель создана на основе концептуального автомобиля Arrizo S, представленного весной на Пекинском автосалоне. При переходе к производству разработчики пересмотрели техническую начинку седана, отказавшись от двухлитрового турбированного двигателя в пользу более компактных силовых установок.
Бензиновая модификация получит четырехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра. Его максимальная мощность составляет 156 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 235 Н·м. Двигатель работает совместно с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Заявленный расход топлива — 6,2 литра на 100 километров.
Подключаемый гибрид Arrizo 7 C-DM оснащается атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, электромотором и специальной гибридной трансмиссией. Мощность бензинового агрегата составляет 95 лошадиных сил в чистом выражении.
В состав силовой установки входит литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 19,527 кВт·ч. По предварительным характеристикам, седан способен проехать до 116 километров исключительно на электричестве.
Для гибридной версии заявлен расход топлива около 0,65 литра на 100 километров. Однако этот показатель относится к испытательному циклу подключаемого гибрида и учитывает использование энергии предварительно заряженной батареи. Его нельзя напрямую сравнивать с расходом обычного бензинового автомобиля.
Длина седана составляет 4739 мм, ширина — 1850 мм, колесная база — 2770 мм. Максимальная скорость обеих модификаций ограничена 180 км/ч.
Внешне Arrizo 7 сохранил черты концепта: крупную решетку радиатора, угловатые фары, покатую линию крыши и встроенный спойлер. Салон получил цифровую приборную панель, центральный дисплей мультимедийной системы и отдельные физические переключатели.
Chery рассматривает новинку как глобальную модель, при разработке которой учитывались требования более 70 стран. Однако точные сроки начала экспорта и цены пока не объявлены.