Британское автомобильное издание Top Gear опубликовало 4 ноября обзор электрического хетчбэка Hyundai Ioniq 3. Новинка занимает промежуточное положение между компактным Hyundai Inster и более крупным Ioniq 5, предлагая две батареи и несколько вариантов оснащения.
На британском рынке цены на Ioniq 3 начинаются с 22 180 фунтов стерлингов. Самые дорогие исполнения оцениваются в 37 130 фунтов.
Автомобиль получил необычный кузов, который Hyundai называет Aero Hatch. Его силуэт сочетает черты традиционного хетчбэка с покатой крышей, напоминающей купеобразные кроссоверы.
Несмотря на особенности дизайна, журналисты Top Gear положительно оценили практичность машины. В частности, багажное отделение оказалось просторным для своего класса.
Ioniq 3 оснащается одним электродвигателем, передающим крутящий момент на передние колёса. Покупателям доступны тяговые аккумуляторы ёмкостью 42 и 61 кВт·ч.
Необычной особенностью модели стало различие в мощности между модификациями. Версия с меньшей батареей развивает 145 лошадиных сил, тогда как исполнение с аккумулятором на 61 кВт·ч — 134 лошадиные силы.
Благодаря меньшей массе базовый автомобиль быстрее разгоняется до 100 км/ч. На ускорение ему требуется приблизительно 8,8 секунды. Версия с увеличенной батареей выполняет аналогичное упражнение примерно за 9,5 секунды.
Наиболее оснащённое исполнение N Line оказалось ещё немного медленнее из-за дополнительного оборудования и аэродинамических особенностей.
При этом более ёмкая батарея остаётся популярной среди покупателей. По данным Hyundai, около 95% британских клиентов выбирают именно эту модификацию, несмотря на доплату приблизительно в 3500 фунтов.
Основными конкурентами Ioniq 3 выступают Renault 5, Cupra Raval и Volvo EX30. Все эти автомобили ориентированы на покупателей сравнительно небольших электрических моделей.
Журналисты Top Gear выделили привлекательное соотношение цены и оснащения, продуманный салон и достойную управляемость.
Среди недостатков отмечены недостаточная освещённость задней части салона и перегруженный элементами интерфейс центрального дисплея.
В целом Hyundai Ioniq 3 получил положительную оценку как универсальный городской электромобиль, способный использоваться и за пределами города.