Выручка Jaguar Land Rover снизилась почти на 10%, а прибыль — на 69% в последнем квартале: крупнейший британский автопроизводитель вновь столкнулся со сбоями в производстве. Компании пришлось временно приостановить выпуск на заводе в Солихалле в конце марта из-за пожара у поставщика в Норвегии, а на объёмах продаж сказались и рыночные нарушения, связанные с конфликтом на Ближнем Востоке. Годом ранее JLR уже останавливала все свои предприятия на пять недель из-за кибератаки, что почти полностью свело на нет годовую прибыль.
Выручка за три месяца, завершившихся в июне, составила 5,97 миллиарда фунтов стерлингов (около 675,8 миллиарда рублей по курсу ЦБ), прибыль до налогообложения — 109 миллионов фунтов (примерно 12,3 миллиарда рублей). Компания связала снижение рентабельности с ростом маркетинговых расходов, не уточнив деталей. Операционная маржа составила 2,8% против 4,0% годом ранее — сопоставимо с показателями Audi, BMW и Mercedes-Benz.
JLR, принадлежащая индийской Tata Motors, также сталкивается со снижением спроса в Китае и повышенными пошлинами в США — своём крупнейшем рынке. При этом Tata Group столкнулась с неопределённостью планов капвложений после отставки председателя совета директоров Натараджана Чандрасекарана. Гендиректор JLR Пи Би Баладжи делает ставку на рост в США, планирует выпустить гибридные версии Range Rover и Defender, а в мае компания заключила соглашение со Stellantis о разработке автомобилей в США. По словам Баладжи, спрос на бренды остаётся высоким, в ближайшие месяцы ожидается запуск четырёх новых моделей.
Компания не отказывается и от электрических разработок: готовятся электрические версии Range Rover, Range Rover Sport и Defender, а также электромобиль Jaguar Type 01 — первая модель новой полностью электрической линейки бренда, который не выпускает автомобили уже почти два года.
Tata Motors отчиталась о прибыли ниже ожиданий: слабые результаты британского подразделения перекрыли рост продаж в Индии. Чистая прибыль упала на 80%, до 7,75 миллиарда рупий (около 6,8 миллиарда рублей). Компания намерена увеличить долю на индийском рынке с 14,2% до 20% к 2031 году за счёт новых моделей, а вклад JLR в выручку группы к тому времени может достичь 50 миллиардов долларов (около 4,19 триллиона рублей).