Chery и альянс HIMA представили электрический купе-кроссовер Luxeed RX длиной 5020 мм — предзаказы на него в Китае стартуют 20 августа. Автомобиль получил двухкамерную пневмоподвеску, шестипоршневые передние тормоза и электропривод Huawei DriveOne нового поколения с заявленным откликом крутящего момента 1 мс. По словам представителя Luxeed Чжао Чанцзяна, в ходе испытаний RX выполнил маневр экстренного перестроения на скорости свыше 250 км/ч на овальном полигоне; активный контроль крена и координация систем шасси помогли справиться с боковой нагрузкой около двух тонн на шинах.
Ранее обсуждался вопрос об авторстве дизайна — как выяснилось, к проекту причастен Вернер Грубер, ранее работавший в Pininfarina и Ferrari (в должности старшего дизайнера экстерьера), а ныне занимающий пост вице-президента по дизайну в Saleen. Это уточнение сняло путаницу, возникшую после первоначального упоминания «бывшего главного дизайнера Ferrari» — эту должность в компании занимает Флавио Манцони.
По габаритам (длина 5020 мм, ширина 2007 мм, база 3000 мм, высота 1585–1600 мм) RX близок к Xiaomi YU7 и Voyah Passion S, но ниже обеих моделей. Производство налажено на заводе Chery в Уху, провинция Аньхой; предсерийная подготовка завершена.
Запуск новой модели совпадает со снижением поставок модели R7: с пикового показателя в 10 006 машин в ноябре 2025 года объемы упали до 772 единиц в июле 2026 года, а ее доля в продажах бренда сократилась с 86,4% до 7,8%. Прямой связи между этим спадом и разработкой RX данные не устанавливают; для сравнения, конкурирующий Xiaomi YU7 сохраняет заметно более высокие объемы продаж.
Розничная цена RX пока не раскрыта. Известно о нескольких вариантах батарей — от 81,1 до около 100 кВт·ч — с запасом хода до 852 км по циклу CLTC, а также о задне- и полноприводной версиях мощностью до 437 кВт. Предзаказы на Luxeed RX откроются 20 августа 2026 года.