Стеллантис планирует вывести на рынок первую из новых моделей Alfa Romeo до конца следующего года — об этом 14 июля на встрече представителей автопрома в министерстве промышленности Италии сообщил глава европейского подразделения концерна Эмануэле Каппеллано.
Речь идёт о преемнике компактного кроссовера Tonale, который построят на платформе STLA Medium на заводе Stellantis в Мельфи на юге Италии. Премьера кроссовера намечена на четвёртый квартал 2027 года — эта информация появилась в пресс-релизе Alfa Romeo вместе с тизерным изображением автомобиля. На снимке видна покатая задняя стойка, что указывает на кузов в стиле фастбэк или купе. Ранее сроки запуска этой модели брендом не раскрывались.
Согласно новому бизнес-плану Stellantis под названием Fastlane 2030, Alfa Romeo также выпустит к 2030 году компактный хетчбэк на основе будущей модульной платформы STLA One. Новинка станет конкурентом BMW 1 Series и Mercedes A-Class — в этом сегменте бренд отсутствовал несколько лет после снятия с производства моделей 147 и Giulietta. По данным итальянских автомобильных изданий, новый хетчбэк может получить имя Giulietta.
Нынешний модельный ряд Alfa Romeo включает малый кроссовер Junior, для которого готовится обновлённая версия, а также два автомобиля среднего класса — кроссовер Stelvio и седан Giulia; их производство сохранится до 2027 года, пока бренд определяется с дальнейшими планами по моделям этого сегмента.
По данным аналитической компании Dataforce, продажи Alfa Romeo в Европе за первые пять месяцев года снизились на 21% и составили 22 457 автомобилей, а продажи Tonale, конкурирующего с такими премиальными кроссоверами, как Audi Q2, BMW X1 и Mini Countryman, упали на 26% — до 5812 единиц.
Каппеллано также затронул на встрече другие темы. По его словам, на заводе Mirafiori в Турине Stellantis разрабатывает новые аккумуляторы, которые должны сделать электрический Fiat 500 «ещё более конкурентоспособным и привлекательным» в 2027 году, а автомобиль нового поколения, который тоже будут выпускать в Mirafiori, ожидается с 2030 года. Кроме того, Stellantis, Ferrari и Iveco при поддержке отраслевого объединения Anfia обратились в Европейскую комиссию с просьбой присвоить им статус энергоёмких компаний, что даст право на дополнительные меры поддержки.