Профсоюз южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor провёл в пятницу первую за десять лет полномасштабную забастовку после того, как переговоры по заработной плате зашли в тупик. Работники добиваются повышения пенсионного возраста и гарантий защиты рабочих мест на фоне внедрения искусственного интеллекта и автоматизации.
Бастующие сотрудники Hyundai Motor, дочерней компании Kia и поставщиков комплектующих провели митинг у штаб-квартиры Hyundai Motor в Сеуле, надев красные повязки на голову и выдвигая требования, среди которых — предоставление поставщикам комплектующих права повышать цены и увеличение действующего пенсионного возраста с нынешних 60 лет. Лидер профсоюза Hyundai Ли Джон Чхоль заявил со сцены митинга, что ключевые сотрудники, благодаря которым Hyundai и Kia на протяжении 35–40 лет оставались сильнейшей компанией в мире, сейчас переводятся на контрактные должности.
По данным представителя профсоюза, в забастовке в пятницу приняли участие около 40 тысяч членов профсоюза Hyundai Motor, а на митинг в Сеуле собрались от 1200 до 1300 человек. С учётом участников других профсоюзов и объединений, входящих в головной профсоюз, общая численность собравшихся в столице оценивается примерно в 3 тысячи человек.
Однодневная забастовка отражает нарастающую напряжённость на рынке труда Южной Кореи после избрания в прошлом году президента-либерала Ли Джэ Мёна, придерживающегося проработнической позиции. Ей предшествовала серия частичных остановок работы с конца июля, которые, по оценкам агентства Yonhap, привели к срыву производства 55,2 тысячи автомобилей на сумму свыше 139,2 млрд рублей по текущему курсу Банка России.
Трудовой конфликт добавляет сложностей автопроизводителю, который в июле сообщил, что не рассчитывает достичь глобального плана продаж в текущем году на фоне растущей конкуренции со стороны китайских брендов в Европе и снижения продаж в Южной Корее.
Требование профсоюза о повышении обязательного пенсионного возраста соответствует обещанию президента Ли Джэ Мёна постепенно увеличивать этот показатель в одной из стран с самым быстрым старением населения в мире. Помимо этого, профсоюз добивается повышения премий с 750% до 800% от размера месячного оклада, а также требует гарантий сохранения рабочих мест в условиях внедрения компанией технологий искусственного интеллекта и автоматизации.
Hyundai, которой принадлежит производитель человекоподобных роботов Boston Dynamics, ранее заявляла о планах развернуть таких роботов на своём заводе в штате Джорджия в США начиная с 2028 года с последующим расширением их применения на других производственных площадках. Hyundai выпускает автомобили в Чехии, а Kia располагает заводом в Словакии.
Представитель профсоюза Hyundai Motor Ким Джин Ук сообщил, что стороны по-прежнему расходятся во мнениях по вопросам пенсионного возраста, премий и ряду других тем. По его словам, профсоюз готов возобновить переговоры по заработной плате, однако намерен обсуждать планы дальнейших забастовочных действий, если руководство не представит «перспективных предложений».
В Hyundai Motor заявили о готовности искать решения путём диалога, отметив, что забастовочные действия способны сказаться на клиентах, партнёрах и деятельности компании, и подчеркнули, что стороны находятся на важном этапе, требующем совместной работы для успешного перехода к будущим моделям мобильности.